"Uma relação de 90 anos baseada na confiança"
Empresa de transportes A. Visbeen & Zonen
A empresa de transportes A. Visbeen & Zonen, situada nos Países Baixos, é ligeiramente mais antiga do que a DAF: tem pouco mais de 90 anos. A relação comercial entre as duas empresas, baseada na confiança, tem praticamente a mesma idade.
Com base na confiança
Adrie Visbeen (65) autodenomina-se "filho da catástrofe", uma vez que tinha cerca de quatro semanas quando a ilha de Overflakkee ficou extensamente inundada durante a catástrofe de 1953."Quase te afogaste", disseram-lhe os pais. A família Visbeen sobreviveu, mas pouco restou da empresa de transportes em Nieuwe-Tonge. "Tínhamos acabado de encomendar um novo DAF, mas já não estávamos em condições de o pagar". A gestão da DAF confiou na Visbeen e forneceu o camião, permitindo-lhe pagar em prestações. A relação entre a Visbeen e a DAF é ainda mais antiga, mas este evento estreitou bastante a relação entre as duas empresas.
Cooperação
Desde a sua fundação, em 1925, a Visbeen tornou-se uma empresa de transportes internacional especializada em frutas e legumes frescos e em alimentos ultracongelados. Em 1998, a Visbeen fundou a DailyFresh Logistics, juntamente com a Post-Kogeko e a então Norfolk Line. Esta empresa de logística tem o seu próprio armazém em Hoek van Holland. Na altura, este foi certamente um exemplo único de cooperação, típico do espírito aberto de Visbeen enquanto empreendedor. "Temos de ser capazes de confiar uns nos outros", afirma.
110
Camiões
500
Reboques
São utilizados mais de 400 reboques condicionados ou mais de 100 contentores frigoríficos (COOLBOXX) para transportar alimentos para diferentes países europeus. Para o transporte rodoviário, a Visbeen dispõe de uma frota de 110 camiões, na sua maioria fornecidos pelo concessionário DAF local. Muitos dos quase 200 chárteres também são DAF.
Nova técnica
A Visbeen fez muito mais do que comprar veículos à DAF. "Testámos novos motores, caixas de velocidades e outras funcionalidades técnicas para a DAF. Na maior parte do tempo, foram utilizados camiões camuflados, de modo a operar do modo mais discreto possível".
O aparecimento de novas tecnologias conduziu, consequentemente, à subcontratação do concessionário DAF para a manutenção. "Não vale a pena investir tempo e dinheiro na compra de equipamentos e na formação de pessoal de oficina quando existe um concessionário local fiável".
O concessionário DAF não só trata da reparação e manutenção dos camiões, mas também dos outros equipamentos rebocados, carroçarias e unidades do motor de refrigeração. "A nossa empresa funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana. Se ocorrer algum problema, invariavelmente durante o fim-de-semana ou à noite, é preciso resolvê-lo de imediato. O concessionário DAF está equipado para o fazer". Além disso, se algo acontecer pelo caminho, o International Truck Service (ITS) da DAF está preparado: "Basta uma chamada telefónica, em qualquer parte da Europa".
