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Que diferença faz a pressão dos pneus correta?

Uma pista, dois karts e pressões de pneus diferentes. Qual é o efeito da baixa pressão dos pneus? A DAF fez a experiência. Veja o vídeo e surpreenda-se.

 

 

Evite furos nos pneus

Os pneus constituem a forma de contacto do veículo com a superfície da estrada. Por conseguinte, devem estar em perfeitas condições, o que inclui ter a pressão correcta. 

Se a pressão for demasiado baixa, os pneus deformam-se devido ao peso que têm de suportar. A deformação cria uma resistência adicional ao rolamento, o que provoca um maior consumo de combustível, já para não falar do facto de as pressões baixas dos pneus aumentarem o desgaste. Na verdade, os pneus com pouca pressão podem aquecer devido à deformação contínua. Se a temperatura aumentar demasiado, o piso pode soltar-se e provocar o rebentamento do pneu.

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Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) para camiões novos

Mais vale prevenir do que remediar. É por isso que a DAF disponibiliza um sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) nos novos camiões CF e XF com motores MX-11 ou MX-13. Graças aos sensores nos pneus, o condutor pode consultar continuamente a temperatura e a pressão dos pneus individuais no painel de instrumentos e tomar medidas quando necessário.

 

Verificações importantes para além da pressão dos pneus

Muitos operadores de transporte foram forçados a ficar parados. Agora que a economia está novamente em movimento, podem fazer-se à estrada. Antes de viajar, recomenda-se uma verificação da pressão dos pneus. Além disso, recomendamos que verifique o nível do óleo, o líquido de arrefecimento e também os travões e a direção. Finalmente, não se esqueça de inspecionar o compartimento do motor, uma vez que pássaros e roedores gostam de viver neste espaço quente e abrigado (e não estamos a inventar!). 

Quer saber mais sobre a colocação em funcionamento responsável da sua frota? Leia este artigo sobre como fazer com que os seus camiões voltem a estar nas melhores condições.