"A manutenção preventiva mantém os nossos camiões na estrada"
Otero Trans SL
A Otero Trans SL, sediada na cidade portuária espanhola de Villanueva de Arosa, foi fundada em 1946 e tem uma vasta experiência no transporte internacional de produtos frescos líquidos. Os atrasos na entrega de remessas não são uma opção. "A manutenção preventiva atempada tem-se revelado inestimável para a empresa", afirma José Cuevas, gerente da Otero Trans SL.
Se trabalhar com produtos frescos, a entrega pontual é essencial. O tempo de inatividade não planeado de apenas um dos veículos da Otero Trans SL teria consequências significativas. José Cuevas destaca: "Os clientes esperam que os seus produtos sejam entregues a tempo. Trabalhamos com produtos perecíveis, o que significa que não nos podemos dar ao luxo de atrasar as entregas, uma vez que tal resultaria num desperdício considerável de natas ou leite, por exemplo".
Desde que a empresa foi criada, a Otero Trans SL optou sempre pela melhor solução para a sua frota. A DAF Trucks é um parceiro excecionalmente fiável para o transporte rodoviário nacional e internacional. Os concessionários DAF oferecem ainda mais fiabilidade aos clientes, recomendando e realizando a manutenção preventiva atempada.
Manutenção preventiva
O colega espanhol Iván Grela é especialista em manutenção preventiva e recebeu o título de "Técnico DAF do Ano".
Iván explica que a manutenção preventiva é essencial e pode economizar muito dinheiro, principalmente a longo prazo. "Se a manutenção preventiva não for realizada, falhas simples podem provocar danos dispendiosos. Isto, por sua vez, leva a um tempo de reparação mais longo e a custos mais elevados."
O técnico dá o exemplo de um cliente que não seguiu os conselhos de um concessionário DAF para efetuar a manutenção preventiva, que teria custado 600 €. O componente que teria sido substituído acabou por avariar, resultando numa fatura no valor de 2700 €. Para piorar a situação, o veículo esteve inoperável durante três dias, o que significou que a empresa não conseguiu fazer a entrega ao cliente a tempo, o que foi, naturalmente, desastroso para a sua reputação.
Aconselhamento do concessionário DAF
O desgaste das peças do camião e do reboque depende de vários fatores, tais como o tipo de transporte, as condições atmosféricas e as estradas utilizadas. Os especialistas dos concessionários DAF podem elaborar um programa de manutenção recomendado que pode indicar quando é que determinadas peças deverão ser substituídas. Este aviso não é vinculativo, cabendo à empresa de transporte decidir se a peça deve ser substituída ou não. "Na maioria dos casos, os clientes seguem os nossos conselhos", conclui Iván Grela.
