Tecnologia diesel limpa
O motor de combustão moderno está a ficar ainda mais ecológico e sustentável
Apesar dos avanços em tecnologias alternativas, como soluções elétricas híbridas, totalmente elétricas e de hidrogénio, o motor a diesel permanece como o principal sistema de transmissão de veículos comerciais para o futuro imediato. Neste momento, não existe outro tipo de motor tão eficiente, económico e fiável.
Melhorar o desempenho do motor a diesel
Através da utilização de tecnologias e sistemas avançados de injeção de combustível para o tratamento das emissões de gases de escape, os motores a diesel modernos já são muito "ecológicos". Na verdade, já é praticamente impossível medir as emissões emitidas pelo escape.
A DAF continuará a melhorar e a aperfeiçoar o motor a diesel, entre outros, com o objetivo de conseguir reduções ainda maiores nas emissões. Podem esperar-se melhorias adicionais como resultado do desenvolvimento de novos tipos de combustível, como óleo vegetal tratado com hidrogénio (HVO) e Power-to-Liquid.
Enormes reduções de emissões de NOx e fuligem
De vez em quando, é bom pararmos e vermos os feitos impressionantes que já alcançámos em relação a camiões e emissões. As emissões de óxido de azoto de um camião moderno com um motor a diesel Euro 6 apresentam uma redução incrível de 95% em comparação com um camião semelhante de há 25 a 30 anos. E as emissões de partículas desceram ainda mais, 97%, no mesmo período.
Por outras palavras:
Um único camião Euro 1 construído em 1994 produz a mesma quantidade de NOx produzida por 20 camiões modernos.
Em termos de emissões de partículas: um camião Euro 1 de 1994 é tão poluente como 35 camiões construídos nos dias de hoje.
E em termos de CO2?
A geração mais recente de camiões DAF é, no mínimo, 20% mais eficiente do que os seus antecessores de há 20 anos. E, neste caso, menos 20% de consumo de combustível traduz-se diretamente numa redução de 20% de emissões de CO2.
