Segurança do futuro
Estabelecer uma nova referência na indústria
Segurança superior
A Nova Geração XF, XG e XG+ proporciona uma segurança excecional ao condutor e acompanhantes, bem como aos restantes utentes da estrada. As janelas de grandes dimensões, as linhas de cintura ultrabaixas do para-brisas e, por exemplo, a janela de visão do lancil, estabelecem novos padrões para a visão direta. Com uma estrutura robusta da cabina, ergonomia líder na sua classe e funcionalidades inteligentes para tornar a condução mais segura, os camiões DAF da Nova Geração são líderes da indústria no que diz respeito à segurança rodoviária.
Visões direta e indireta máximas
No que diz respeito à segurança, a filosofia da DAF sempre foi "Mãos no volante, olhos na estrada". Por isso, a Nova Geração DAF proporciona uma ergonomia líder na sua classe. Todas as funcionalidades relacionadas com a condução, como o menu do visor digital, a caixa de velocidades automática TraXon e as funcionalidades de áudio e telefone, são operadas a partir do volante e dos comandos da coluna de direção. As funcionalidades de condução secundárias são fáceis de utilizar e operadas a partir de comandos físicos posicionados de forma lógica no tablier. Esta abordagem assegura a concentração do condutor na estrada, o que representa o ponto de partida para uma segurança ideal.
Cabina robusta que não deixa nada ao acaso
A Nova Geração de camiões DAF inclui uma estrutura da cabina totalmente nova e extremamente robusta com proteção contra impactos de ponta a ponta.
- Na dianteira, estão integradas caixas de proteção anticolisão com absorção de energia.
- A parte traseira da cabina contém zonas de colisão para a proteção contra cargas em movimento.
- O sistema de deformação controlada da coluna da direção (CoDeS) da DAF assegura que o volante se afasta do condutor, por exemplo, em caso de colisão na traseira do reboque.
- O tablier inclui zonas de absorção de impacto para proteger os joelhos do condutor.
Sistema de deslocação programada da cabina
A Nova Geração DAF XF, XG e XG+ inclui o sistema de deslocação programada da cabina (ProCaDis) exclusivo e patenteado pela DAF, que permite uma deslocação de 400 milímetros da cabina no chassis durante um acidente, para absorver a energia e evitar que a cabina se solte. Como resultado, preserva a estrutura da cabina e maximiza o espaço de sobrevivência para os ocupantes do veículo.
Funcionalidades inteligentes para segurança ativa
A Nova Geração DAF inclui uma gama completa de funções para maximizar a segurança ativa. Entre elas estão a assistência de travagem, o sistema de aviso de saída da faixa, as luzes de travagem de emergência e o DAF Turn Assist. Também adicionámos novas funcionalidades, como o travão de estacionamento eletrónico da DAF, para um controlo inteligente do travão de estacionamento, um travão de reboque de baixa velocidade para engate e desengate seguro do reboque, e a assistência ao travão de estacionamento para uma potência de travagem adicional para apoiar o condutor em várias situações.
Preparação para bloqueio por deteção de álcool
Será instalada uma preparação para bloqueio por deteção de álcool em todos os camiões da nova geração DAF: a interface e a ligação normalizadas já estão instaladas. A unidade de controlo bloqueia o motor de arranque se o valor de álcool detetado for superior a um limite definido. O arranque do motor é possível para utilizar o controlo da climatização da cabina se o travão de estacionamento estiver aplicado. O próprio alcoolímetro DAF está disponível na PACCAR Parts e pode ser encomendado através de um concessionário DAF.
Aviso de colisão à frente
O aviso de colisão à frente (FCW - Forward Collision Warning) gera um aviso sonoro e um alerta visual no painel de instrumentos, alertando o condutor a atuar no sentido de evitar um acidente.
DAF Corner View
O DAF Corner View é uma opção para substituir os espelhos de campo de visão dianteiro e de lancil que excede significativamente o campo de visão destes espelhos convencionais. Trata-se de outra caraterística importante para aumentar ainda mais a segurança rodoviária, especialmente para os utentes da estrada vulneráveis. O visor do DAF Corner View está montado no pilar A do acompanhante, exatamente onde se espera que esteja.
Sistema de visão digital DAF
Com o sistema de visão digital (DDVS) da DAF, é possível substituir os espelhos principais e de visão alargada por câmaras retráteis montadas na parte superior da cabina, para proporcionar uma visão ideal em todas as condições climatéricas. Os monitores estão ergonomicamente posicionados nos lados esquerdo e direito do interior da cabina e, com funcionalidades como panorâmica automática, visão extra alargada e descongelamento, o DDVS torna as manobras seguras e fáceis.
Predictive Cruise Control
O Predictive Cruise Control utiliza tecnologia GPS para determinar a localização exata do camião e as condições de condução previstas até aos próximos 2 quilómetros. Utiliza estas informações para determinar a velocidade ideal num intervalo especificado.
Câmara de visão traseira
A câmara de visão traseira ajuda o condutor a evitar colisões ao fazer marcha-atrás. É ativada automaticamente quando a marcha-atrás é engatada e apresenta o vídeo da câmara no visor adicional da cabina. A câmara está montada na parte traseira do camião rígido ou do trator.
Drive-off Assist
Avisa o condutor relativamente a utentes da estrada vulneráveis que se encontrem à frente do veículo antes de arrancar ou durante a condução.
Event Data Recorder
Regista imagens e dados quando o aviso do travão do ABS é ativado; os dados podem ser transferidos quando for necessário.
DAF Drowsiness Detection
Avalia o estado de alerta do condutor e avisa-o quando é necessária uma pausa.
Speed Limit Recognition
Informa o condutor sobre os limites de velocidade reais.
Sistema de travagem de emergência avançado
O sistema de travagem de emergência avançado pode proporcionar uma travagem de emergência totalmente autónoma para ajudar a evitar colisões com veículos parados e em movimento a uma velocidade de até 80 km/h.
Seleção automática da iluminação
Esta caraterística padrão ativa automaticamente os máximos em condições de condução exigentes e com pouca luz. Em caso de chuva, os limpa para-brisas são também automaticamente ativados. Todas as luzes do veículo, incluindo as do reboque, podem ser facilmente verificadas através do controlo remoto na chave do veículo.
Iluminação Full LED
A DAF foi a primeira empresa na indústria de camiões a introduzir tecnologia LED para faróis e está atualmente a implementá-la ao máximo na iluminação dianteira, lateral e traseira. Isto proporciona a melhor qualidade de visão e visibilidade, o que aumenta a segurança.
Controlo de cruzeiro adaptável
O Adaptive Cruise Control (ACC) ajusta automaticamente a velocidade do camião para manter uma distância segura do veículo que circula à sua frente.
DAF Turn Assist
O DAF Turn Assist deteta ciclistas ou peões quando o veículo está a efetuar uma curva. A velocidades mais elevadas, o sistema alerta o condutor quando existem motos ou carros na zona de ângulo morto ao entrar ou mudar de faixa. O DAF Turn Assist aciona avisos visuais e sonoros, mesmo em condições de fraca visibilidade.
Travão de estacionamento eletrónico da DAF
Uma nova funcionalidade de segurança opcional que engata automaticamente o travão de estacionamento quando, por exemplo, o motor é desligado.
Aviso de saída de faixa
O sistema de aviso de saída da faixa (LDWS) alerta o condutor se o veículo começar a sair da faixa de rodagem devido a um erro do condutor, a sonolência ou distração.
Travão do reboque de baixa velocidade
Garante o acoplamento e desacoplamento seguros do reboque, ativando os travões do reboque de forma independente.
Assistência ao travão de estacionamento
Engata todos os travões, juntamente com o travão de estacionamento, para garantir que o camião não se desloca durante o carregamento ou descarregamento com uma grua ou durante a utilização de uma carroçaria basculante.
Monitorização da pressão dos pneus
O sistema de monitorização da pressão dos pneus garante a monitorização contínua da pressão e da temperatura de todos os pneus. O sistema gera avisos quando a pressão de algum pneu é baixa ou a temperatura é elevada, permitindo ao condutor agir atempadamente.
Vehicle Stability Control
O sistema de travagem eletrónico possui um controlo de estabilidade do veículo (VSC) para evitar a ocorrência do efeito de tesoura ou de capotamentos.
