Segurança do futuro
Segurança inigualável para condutores, acompanhantes e outros utentes da estrada
Segurança inigualável
A segurança rodoviária é uma das principais prioridades para camiões que operam frequentemente em áreas urbanas. É por este motivo que a nova geração DAF XD dispõe de um baixo posicionamento da cabina, de um para-brisas de grandes dimensões e de linhas de cintura ultrabaixas, estabelecendo novos padrões de visão direta e indireta suportados por tecnologias de ponta, como o sistema de visão digital DAF e o exclusivo DAF Corner View. Além disso, a estrutura de cabina totalmente nova e robusta, o conjunto de sistemas de assistência ao condutor e a ergonomia inovadora tornam a nova geração DAF XD líder da indústria nas classes de distribuição e profissional no que diz respeito à segurança.
Visão direta e indireta excecional
Usufruir de uma excelente visão direta da estrada é muito importante. A visão indireta ideal é igualmente fundamental. Especialmente quando as estradas urbanas estão lotadas e repletas de utentes da estrada desprotegidos e imprevisíveis e de objetos como postes de amarração, suportes para bicicletas e bocas de incêndio.
Em conformidade com a classificação de 5 estrelas da norma de visão direta de Londres
Nenhuma cidade do mundo parece estar mais determinada a reduzir o número de acidentes entre veículos comerciais e utentes da estrada vulneráveis do que Londres, tendo em consideração a rigorosa norma de visão direta de Londres (DVS).
Embora o cumprimento dos regulamentos cada vez mais rigorosos seja um desafio para todos os fabricantes de camiões, especialmente nos camiões médios e pesados, a DAF apoia totalmente o objetivo da DVS: maximizar a visão direta a partir da posição do condutor para aumentar a segurança rodoviária.
Quando estão equipados com os sistemas de câmara DAF Vision Door e DAF Corner View exclusivos, os camiões de distribuição da nova geração DAF XD atingem a classificação máxima de 5 estrelas da DVS. Isto ilustra a posição de mercado única do XD no que diz respeito à visão direta.
As principais funções de condução são acionadas a partir do volante ou dos comandos da coluna de direção. Desde as funções de ativação diretamente relacionadas com a condução, ao funcionamento do menu do visor digital, ao controlo da TraXon e às funcionalidades de áudio e telefone, tudo está ao alcance dos dedos do condutor.
As funções de condução secundárias podem ser acionadas a partir dos comandos físicos que se encontram no tablier ergonómico.
Funcionalidades inteligentes para a segurança ativa
A nova geração DAF inclui uma gama completa de funções para maximizar a segurança ativa. Entre estas, estão a assistência de travagem, o sistema de aviso de saída da faixa, as luzes de travagem de emergência e o City Turn Assist. Também adicionámos novas funcionalidades, como o travão de estacionamento eletrónico da DAF para um controlo inteligente do travão de estacionamento, um travão do reboque a baixa velocidade para engate e desengate seguro do reboque, e a assistência do travão de estacionamento para uma potência de travagem adicional que apoia o condutor em várias situações.
Aviso de colisão à frente
O aviso de colisão à frente (FCW - Forward Collision Warning) gera um aviso sonoro e um alerta visual no painel de instrumentos, alertando o condutor a atuar no sentido de evitar um acidente.
Sistema de travagem de emergência avançado
O sistema de travagem de emergência avançado pode proporcionar uma travagem de emergência totalmente autónoma para ajudar a evitar colisões com veículos parados e em movimento a uma velocidade de até 80 km/h.
Seleção automática da iluminação
Esta caraterística padrão ativa automaticamente os máximos em condições de condução exigentes e com pouca luz. Em caso de chuva, os limpa para-brisas são também automaticamente ativados. Todas as luzes do veículo, incluindo as do reboque, podem ser facilmente verificadas através do controlo remoto na chave do veículo.
Iluminação Full LED
A DAF foi a primeira empresa na indústria de camiões a introduzir tecnologia LED para faróis e está atualmente a implementá-la ao máximo na iluminação dianteira, lateral e traseira. Isto proporciona a melhor qualidade de visão e visibilidade, o que aumenta a segurança.
Controlo de cruzeiro adaptável
O Adaptive Cruise Control (ACC) ajusta automaticamente a velocidade do camião para manter uma distância segura do veículo que circula à sua frente.
City Turn Assist
O City Turn Assist deteta ciclistas ou peões quando o veículo está a efetuar uma curva. A velocidades mais elevadas, o sistema alerta o condutor quando existem motos ou carros na zona de ângulo morto ao entrar ou mudar de faixa. O City Turn Assist aciona avisos visuais e sonoros, mesmo em condições de fraca visibilidade.
Travão de estacionamento eletrónico da DAF
Uma nova funcionalidade de segurança opcional que engata automaticamente o travão de estacionamento quando, por exemplo, o motor é desligado.
Aviso de saída de faixa
O sistema de aviso de saída da faixa (LDWS) alerta o condutor se o veículo começar a sair da faixa de rodagem devido a um erro do condutor, a sonolência ou distração.
Travão do reboque de baixa velocidade
Garante o acoplamento e desacoplamento seguros do reboque, ativando os travões do reboque de forma independente.
Assistência ao travão de estacionamento
Engata todos os travões, juntamente com o travão de estacionamento, para garantir que o camião não se desloca durante o carregamento ou descarregamento com uma grua ou durante a utilização de uma carroçaria basculante.
Monitorização da pressão dos pneus
O sistema de monitorização da pressão dos pneus garante a monitorização contínua da pressão e da temperatura de todos os pneus. O sistema gera avisos quando a pressão de algum pneu é baixa ou a temperatura é elevada, permitindo ao condutor agir atempadamente.
Vehicle Stability Control
O sistema de travagem eletrónico possui um controlo de estabilidade do veículo (VSC) para evitar a ocorrência do efeito de tesoura ou de capotamentos.
Estrutura de cabina extremamente resistente e robusta
Os camiões da nova geração DAF possuem uma estrutura de cabina totalmente nova e extremamente robusta com proteção contra impactos em todos os lados. Na parte dianteira, estão integradas caixas de proteção anticolisão com absorção de energia que proporcionam a máxima segurança. As zonas de colisão na parte traseira da cabina protegem contra cargas em movimento, mantendo o local de trabalho do condutor seguro. O tejadilho foi reforçado para proteger ao máximo os ocupantes da cabina em caso de capotamento.
Sistema de segurança ProCaDis
O sistema de deslocação programada da cabina (ProCaDis) exclusivo e patenteado pela DAF permite uma deslocação de 400 milímetros da cabina do XD no chassis em caso de colisão frontal, de forma a absorver a energia e evitar que a cabina se solte. Como resultado, o ProCaDis preserva a estrutura da cabina e maximiza o espaço de sobrevivência para os ocupantes do veículo.
Sistema de segurança CoDeS
O sistema de deformação controlada da coluna da direção (CoDeS) da DAF assegura que o volante se afasta do condutor, por exemplo, em caso de colisão na traseira do reboque. O tablier do XD da nova geração inclui zonas de absorção de impacto para proteger os joelhos do condutor.
