Schnug Logistic Group em Solingen

A empresa de transportes Schnug Logistic Group, de Solingen, na Alemanha, colocou recentemente em serviço sete tratores DAF XG 480. A empresa utiliza-os para transportar produtos químicos por toda a Alemanha. Para além do enorme conforto para o condutor, os DAF destacam-se na frota pelo baixo consumo de combustível, elevada fiabilidade e condução segura e previsível.

No livro "Contos maravilhosos infantis e domésticos" dos Irmãos Grimm, o pequeno e corajoso alfaiate mata sete moscas de uma só vez, o que o leva numa série de aventuras heroicas. A administração da Schnug não precisou de tanta coragem ou astúcia para adquirir sete novos DAF XG 480. Ao contrário do alfaiate, que se meteu em problemas ao decidir agir sozinho, a administração da Schnug procurou a colaboração com os supervisores de oficina e os condutores em busca do veículo ideal. Esta abordagem conjunta levou a um resultado surpreendente para o negócio familiar: pela primeira vez na história da Schnug, a escolha recaiu sobre a DAF. Na verdade, nada menos do que sete de uma só vez. E isto não é um conto de fadas.

Convencidos à primeira

O diretor da Schnug, Maximilian Leven, também consultou colegas da rede europeia de transporte de carga ELVIS, que reúne mais de 250 empresas de transporte. Destes recebeu excelentes elogios relativos ao design, à cabina espaçosa e à elevada eficiência de transporte da mais recente geração de camiões de longo curso da DAF. No entanto, o que o convenceu foi o feedback positivo dos seus próprios condutores. Receberam um veículo de demonstração do concessionário DAF BTS em Dortmund e ficaram imediatamente convencidos.

Condutores satisfeitos

Um condutor satisfeito tem impacto em todos os aspetos do funcionamento de um veículo. O diretor Leven concorda: "Até agora, estou muito satisfeito com os nossos sete camiões. Desde que os DAF XG chegaram, no início deste ano, cada um deles já percorreu cerca de 40 000 quilómetros. Conduzimos muito no sul da Alemanha, onde os meus condutores precisam realmente dos 480 CV nos Alpes da Baviera e nas zonas em volta. Apesar disso, vejo os XG a terem um bom desempenho em termos de consumo de combustível na nossa frota. Estes tratores também se enquadram na classe de portagens mais favorável graças às suas baixas emissões de CO₂. E tão importante quanto isto é o facto de os meus condutores estarem satisfeitos com o conforto e o espaço que o XG oferece. Um condutor satisfeito e descansado é um condutor seguro", resume Leven. 

Transporte nacional na Alemanha

Os condutores da Schnug transportam reboques com cortinas laterais e reboques fechados ou refrigerados por toda a Alemanha com os seus novos DAF. Transportam principalmente produtos químicos em barris e paletes, mas também produtos alimentares. Os DAF XG também transportam cargas parciais para clientes no sul da Alemanha. Num país tão grande como a Alemanha, tudo isto é considerado transporte nacional. Cada condutor percorre cerca de 120 000 quilómetros por ano.

"Aguardavam ansiosamente o DAF XG com a sua espaçosa cabina, piso plano e mais de dois metros de altura vertical. Mal podiam esperar por ir para a estrada com 483 CV e uma cabina confortável. Para mim e para a minha irmã e codiretora Philippa, este camião é a combinação perfeita entre preço de compra favorável e baixos custos operacionais", afirma Maximilian Leven.

Ainda os primeiros

Como já foi referido, não falta nada aos condutores da Schnug nos seus DAF XG. Em 2021, a DAF foi o primeiro fabricante de camiões a implementar as novas regulamentações europeias relativas ao tamanho num veículo mais eficiente em termos de consumo de combustível, com uma cabina mais espaçosa, luxuosa e, acima de tudo, confortável. Esta liderança na oferta de “satisfação do condutor” não foi esquecida. A Schnug Logistic também não poupou nas opções, o que é compreensível, uma vez que os seus condutores costumam estar na estrada durante toda a semana e só regressam a casa aos fins de semana.

Segurança

A segurança é uma prioridade máxima na Schnug. É por isto que os XG estão equipados com o DAF Digital Vision System. Os espelhos de campo de visão dianteiro e do lancil foram substituídos pelo DAF Corner View, que oferece ao condutor uma visão incomparável do que se passa do lado do passageiro, à frente e ao lado do camião, o que aumenta significativamente o controlo do condutor sobre o veículo.

Prioridade máxima

Para os condutores, a nova tecnologia digital nos veículos DAF representa um grande avanço. Além das câmaras digitais, os novos DAF contam ainda com um pacote completo de ADAS, incluindo EAB para travagem de emergência, assistência na faixa de rodagem e de ângulo morto com deteção de peões e Adaptive Cruise Control. “Para nós, a segurança rodoviária é a principal prioridade”, afirma o diretor Leven.

Sustentabilidade

Há anos que a Schnug trabalha com a sustentabilidade em mente. Os painéis solares cobrem agora os telhados, gerando energia para utilização interna. Os primeiros veículos de passageiros híbridos e elétricos já estão a ser “abastecidos” com a sua própria energia solar. A Schnug está a preparar-se para a chegada dos camiões elétricos, e a DAF está claramente a ser considerada para esta mudança.

Tempo operacional ideal

Contudo, até lá, os veículos têm de trabalhar arduamente todos os dias. E as palavras mágicas são "tempo operacional ideal". Foi por isto que a Schnug assinou um contrato de manutenção DAF MultiSupport CARE⁺ para os sete XG. A manutenção é realizada pelo parceiro de assistência Bauer Nutzfahrzeuge & Baumaschinen, localizado a apenas dez quilómetros de distância.
“Apenas são realizados pequenos serviços de manutenção e reparação, gestão de pneus e inspeções na nossa oficina, localizada na sede em Solingen”, explica o responsável da oficina, Michael Scholdra. Mas, até agora, não teve de fazer muitas reparações nos DAF XG. Mais um motivo para a Schnug escolher novamente a DAF para a sua próxima compra.