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  • 28 janeiro 2020
  • Bellevue, Washington
  • PACCAR inc.
 

PACCAR atinge uma receita anual e um resultado líquido recorde

“A PACCAR reportou receitas e lucros recorde em 2019 e obteve durante uns impressionantes 81 anos consecutivos lucros líquidos” disse Preston Feight, diretor executivo. “ Os resultados vibrantes da PACCAR refletem os produtos e serviços de qualidade premium da empresa, os sólidos mercados mundiais de camiões, a produção recorde de camiões e as vendas recorde de peças de reposição. Estou muito orgulhoso dos nossos funcionários que forneceram produtos e serviços de excelência aos nossos clientes.” A PACCAR deu um retorno total aos acionistas de 45% comparado com o retorno total do índice S&P 500 de 31% em 2019.

 
DAF-CF-Electric
DAF CF Electric Truck
 

“A tonelagem de carga cresceu 3,3% nos EUA em 2019. Projecciona-se que a economia Europeia e da América do Norte continuem a crescer em 2020. Esperamos que 2020 seja novamente um ano forte para a PACCAR”, acrescentou Feight.   

A PACCAR alcançou receitas trimestrais de $6.12 biliões no quarto trimestre de 2019 em comparação com os $6.28 biliões reportados no mesmo período de 2018. A companhia faturou $531.3 milhões ($1.53 por ação diluída) no quarto trimestre de  2019. PACCAR faturou $578.1 milhões ($1.65 por ação diluída) no quarto trimestre de 2018. A PACCAR alcançou uma receita recorde de $25.60 biliões em 2019, um aumento de 9%, comparando com as receitas de $23.50 biliões em 2018. A empresa faturou um recorde de $2.39 biliões ($6.87 por ação diluída) em 2019, um aumento de 9% em comparação com os $2.20 biliões ($6.24 por ação diluída) obtidos em 2018. 

Aumento dos dividendos e recompra de ações

A PACCAR declarou dividendos em numerário de $3.58 por ação em 2019, um aumento de 16%, em comparação com os $3,09 por ação declarados em 2018. Os dividendos declarados en 2019 incluem um dividendo extra em numerário de $2.30 por ação pago em Janeiro de 2020.  A PACCAR aumentou os seus dividendos trimestrais regulares em média 11% ao ano durante os últimos 20 anos. A "PACCAR distribuiu dividendos anuais, incluindo dividendos regulares trimestrais e extra dividendos em numerário, totalizando aproximadamente 50% do lucro líquido por muitos anos ”, disse Mark Pigott, presidente executivo.

A PACCAR recomprou 1,68 milhões das suas ações ordinárias por 110.2 milhões de dólares durante 2019.  O conselho de administração da PACCAR aprovou a recompra de 500 milhões de dólares das suas ações ordinárias em Dezembro de 2018. A recompra de ações no valor de 430,5 milhões de dólares estão ainda sujeitas a autorização.

Destaques do negócio – 2019

  • A PACCAR entregou um recorde de 198 800 veículos por todo o mundo.
  • Kenworth e Peterbilt alcançaram nos EUA e no Canada uma quota de mercado de vendas de 30% no modelo Classe 8
  • A DAF ganhou o prémio Truck of the Year (Camião do Ano) no Reino Unido, Polónia, República Checa e Eslováquia assim como o prémio do Green Truck Logistics Solution (Solução Logística para camiões verdes) na Alemanha.
  • A Kenworth Chillicothe e a Peterbilt Denton ganharam em 2019 o prestigioso prémio Manufacturing Leadership (Liderança de Fabrico) por parte da Associação Nacional de Fabricantes.
  • A PACCAR participou na feira tecnológica CES em Las Vegas, Nevada, exibindo camiões autónomos Peterbilt e Kenworth com pilhas de combustível a hidrogénio e veículos elétricos a baterias.
  • A Peterbilt, Kenworth e a PACCAR Parts foram reconhecidas como os melhores locais de trabalho para as mulheres pela Women in Trucking, uma organização que promove o emprego e o sucesso das mulheres na indústria dos transportes de camiões.
  • A PACCAR obteve, pelo segundo ano consecutivo, por parte da CDP, uma classificação de elite “A” pelas suas práticas ambientais, colocando a empresa no top dos 2% num total de 8 000 empresas distribuídas pelo mundo.

Dados financeiros destacados – Quarto Trimestre 2019

Os destaques dos resultados financeiros da PACCAR no quarto trimestre incluem:

  • Vendas e receita líquida consolidada de 6,12 biliões de dólares.
  • Lucro Líquido de 531.3 milhões.
  • A receita da PACCAR Parts foi de 993.9 milhões de dólares.
  • A receita da PACCAR Parts antes de impostos foi de 205.2 milhões de dólares.
  • A PACCAR Financial Services faturou 68.1 milhões de dólares
  • A PACCAR investiu 323.2 milhões de dólares em projetos de capital, investigação e desenvolvimento.

Dados financeiros destacados – Ano Completo 2019

Os destaques dos resultados financeiros da PACCAR  durante 2019 includem:

  • Recorde consolidado de vendas e receitas líquidas de 25.60 biliões de dólares.
  • Recorde de lucro líquido de 2.39 biliões de dólares e um retorno de 9.3% sobre as receitas depois de impostos.
  • Recorde de receitas da PACCAR Parts de 4.02 biliões de dólares
  • Recorde de receitas da PACCAR Parts antes de impostos de 830.8 milhões de dólares.
  • Ativos de Serviços Financeiros recorde de 16.07 biliões de dólares.
  • Volume de novos negócios de Serviços Financeiros recorde de 5.63 biliões de dólares.
  • Receita antes de impostos dos Serviços Financeiros de 298.9 milhões de dólares.
  • Fluxo de caixa resultante das atividades operacionais de 2.86 biliões de dólares.
  • Recorde de dividendos declarados de 1.24 biliões.
  • Emissões de notas de médio-longo prazo de 2.49 biliões de dólares.
  • A PACCAR investiu um recorde de 1.07 biliões de dólares em projetos de capital, investigação e desenvolvimento.
  • Recorde de capital dos acionistas no final do ano de 2019 de 9.71 biliões de dólares

Mercado mundial dos camiões

O forte crescimento do PIB e dos gastos dos consumidores em 2019 deu origem a um aumento da tonelagem de carga e a um recorde de entregas dos camiões Kenworth e Peterbilt” disse Darrin Siver, Vice-Presidente Sénior da PACCAR. “A Kenworth e a Peterbilt alcançaram uma quota de mercado de 30% com o modelo classe 8 nos EUA e no Canada”. As vendas dos camiões classe 8 nos EUA e no Canada foram de 309 000 unidades em 2019 em comparação com as 285 000 unidades vendidas em 2018. Prevêem-se que as vendas dos camiões classe 8 em 2020 nos EUA e no Canada se situem entre as 230 000 e a 260 000 unidades.

Na Europa, em 2019, foram registadas 320 000 matrículas de camiões com mais de 16 toneladas. 2020 prevê-se que seja mais um excelente ano para a indústria de camiões com mais de 16 toneladas. Estima-se que sejam matriculados entre 260 000 a 290 000 camiões. “A procura de camiões no mercado europeu mantém-se forte devido ao constante crescimento europeu” disse Harry Wolters, presidente de DAF. “A DAF alcançou uma sólida quota de mercado de 16.2% no segmento dos camiões com mais de 16 toneladas em 2019”. Os camiões DAF oferecem aos seus clientes excecional qualidade, eficiência de combustível e um conforto de condução superior”.

No mercado sul-americano foram matriculados 105 000 camiões com mais de 16 toneladas em 2019 e em 2020 prevê-se que sejam matriculados entre 100 000 a 110 000 camiões. “A procura pelos camiões DAF e Kenworth resultou num aumento de 59%  das entregas na América do Sul em 2019” disse Gary Moore, Vice-Presidente executivo da PACCAR. O mercado brasileiro de camiões com mais de 16 toneladas em 2019 registou 75 000 camiões e em 2020 estima-se que sejam registados entre 70 000 a        80 000 camiões.

A PACCAR Parts atinge resultados record

O negócio de peças de reposição atingiu no quarto trimestre de 2019 receitas de 205.2 milhões de dólares antes de impostos, um valor 6% superior, face aos 193.8 milhões atingidos em 2018. As receitas do quarto trimestre de 2019 foram de 993.9 milhões de dólares em comparação com os 970.9 milhões de dólares registados no quarto trimestre de 2018. A PACCAR Parts alcançou receitas anuais record de 830.8 milhões de dólares antes de impostos, 8% a mais, que os 768.6 milhões de dólares obtidos em 2018. As receitas anuais de 2019 atingiram um valor recorde de 4.02 biliões de dólares em comparação com os 3.84 biliões obtidos em 2018. David Danforth, Vice-presidente da PACCAR e Diretor-geral da PACCAR Parts disse “o crescimento da receita e do lucro da PACCAR Parts foi impulsionado por investimentos em distribuição e tecnologia, iniciativas como peças de fabricação integral TRP, as lojas TRP e uma população crescente de veículos PACCAR integrados e conectados. Mais de 40% dos camiões Kenworth e Peterbilt classe 8 e 100% dos camiões DAF com mais de 16 toneladas são vendidos com motores PACCAR".

Os 18 centros de distribuição (PDC) da PACCAR Parts dão suporte a mais de 2 200 concessionários da DAF, Kenworth e Peterbilt e oferecem um serviço de atenção ao cliente líder na indústria. A PACCAR abrirá um novo PDC de 250 000 metros quadrados em Las Vegas, Nevada e um novo PDC de 160 000 metros quadrados em Ponta Grossa, Brasil em 2020 para melhorar a disponibilidade das peças para os clientes.

A PACCAR mostra camiões autónomos e elétricos inovadores na CES 2020

A PACCAR participou na feira de tecnologia em Las Vegas, Nevada este mês. A PACCAR é líder em veículos comerciais autónomos e alternativos e exibiu três veículos com estas tecnologías:  um Kenworth K270E elétrico a batería, um Kenworth T680 autónomo de nível 4 e um Peterbilt, modelo 520EV elétrico a bateria.  Estes camiões destinam-se a uma serie de fins como, por exemplo, distribuição urbana,  transporte rodoviário e recolha de lixo. “Estes veículos Kenworth e Peterbilt de tecnologia avançada são amigos do meio ambiente e melhoram as operações dos nossos clientes" disse Kyle Quinn, diretor de tecnologia de PACCAR. 

Kenworth, Peterbilt e DAF produzirão veículos elétricos a batería

A PACCAR está a investir em tecnologia de última geração no seu portefólio de produtos e serviços líderes da indústria. “A Kenworth, Peterbilt e a DAF estão a executar testes no terreno com camiões elétricos a baterias com os clientes e planeiam entregar os modelos de produção nos próximos 12/18 meses” disse Kyle Quinn.

Os camiões com cabines de emissões zero Peterbilt modelo 220EV e Kenworth K270E terão um alcance de 100 a 200 milhas. O DAF CF Electric foi  galardoado como a Solução Logística do Camião Verde 2019 na Alemanha.

Investimentos de Capital e I&D, Produtos, Tecnologias e Instalações

Os constantes lucros a longo prazo da PACCAR, o sólido balanço e o enfoque na qualidade, tecnologia e produtividade permitiram à empresa investir 6.8 biliões de dólares em instalações novas e ampliadas, produtos inovadores e novas tecnologias durante a última década. A PACCAR investiu 743.9 milhões de dólares em projetos de capital e 326.6 milhões de dólares em despesas de investigação e desenvolvimento em 2019.  Mike Dozier, Vice-presidente sénior disse “Estima-se que as despesas de capital sejam entre 625 e 675 milhões de dólares e as de I&D entre 310 e 340 milhões de dólares em 2020”.

A PACCAR está a investir a longo prazo no crescimento de modelos de camiões aerodinâmicos, motores integrados a diesel, elétricos, híbridos e a pilhas de combustível/hidrogénio, assim como, sistemas avançados de assistência ao condutor, serviços de veículos conectados e capacidades de fabrico e distribuição da próxima geração”

A PACCAR atinge a classificação de elite “A” da CDP para a gestão o meio ambiental

A PACCAR foi homenageada pelo segundo ano como líder mundial em práticas ambientais pela empresa de relatórios CDP obtendo o reconhecimento na lista “A” das alterações climáticas 2019 da CDP. Mais de 8 000 empresas revelaram os seus dados sobre os seus impactos ambientais, riscos e oportunidades à CDP para uma avaliação independente. “A liderança ambiental é um dos principais valores da PACCAR. A PACCAR está orgulhosa de ter obtido a classificação “A” por parte da CDP, colocando-a nos 2% das empresas que reportaram os seus dados a nível mundial” disse Harrie Schippers, presidente e diretor financeiro da PACCAR. “A PACCAR é uma das 35 companhias nos EUA a receber a classificação “A”. O relatório da CDP está disponível para consulta no site www.cdp.net.

As empresas de serviços financeiros atingem receitas e ativos record

A PACCAR Financial Services (PFS) tem um portefólio de 208 000 camiões e reboques perfazendo um total recorde de ativos de 16.07 biliões de dólares. A PacLease, uma importante empresa de arrendamento de camiões de serviço completo na América do Norte e Europa com uma frota de mais de 40 000 veículos está incluída neste segmento. A PFS atingiu no quarto trimestre de 2019 receitas antes de impostos de 68.1 milhões em comparação com os 87.2 milhões no quarto trimestre de 2018. No quarto trimestre de 2019 as receitas atingiram um valor recorde de 406.3 milhões de dólares em comparação com os 347.0 milhões de dólares obtidos no mesmo trimestre de 2018. A PFS obteve 298.9 milhões de dólares em lucro antes de impostos em 2019 em comparação com os 305.9 milhões de dólares obtidos em 2018. O excelente desempenho do portefólio e o aumento da rentabilidade dos ativos contribuiram para os excelentes resultados em 2019” disse Todd Hubbard, Vice-presidente da PACCAR.

 

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