14 de julho de 2026
Eindhoven
DAF Trucks N.V.

A DAF inicia a produção do XG Electric e do XG⁺ Electric

Extensão do programa de camiões elétricos

A DAF deu início à produção em série do XG Electric e do XG⁺ Electric. Os veículos construídos em Eindhoven combinam uma tecnologia de grupo motopropulsor elétrico premiada e altamente eficiente com um conforto superior para o condutor. O primeiro camião, um trator XG⁺ com 350 kW/480 CV, será entregue ao fornecedor de serviços de logística alemão Hellmold & Plank.

01-DAF-starts-production-of-XG-Electric-and-XGplus-Electric — A DAF deu início à produção do XG Electric e do XG⁺ Electric em Eindhoven.

A DAF disponibiliza uma gama completa de camiões EV, que vai desde um XB Electric de 12 toneladas para distribuição urbana até ao XG e XG⁺ Electric para aplicações de maior curso. O XG Electric e o XG⁺ Electric partilham o seu ADN com os camiões XD e XF Electric, eleitos de forma unânime como "Camião Internacional do Ano 2026" devido à elevada eficiência, às transmissões suaves e ao excelente conforto para o condutor.

Hellmold & Plank, 122 anos de existência

A colocação em funcionamento do novo XG⁺ Electric é um marco seguinte na crescente frota de camiões elétricos da DAF da Hellmold & Plank de Gießen, no coração da Alemanha. O fornecedor do serviços de logística já implementa vários modelos de veículos DAF com zero emissões numa vasta gama de aplicações, como o serviço de transporte e o abastecimento de farmácias. A empresa familiar, que existe há 122 anos, também utiliza equipamento de carregamento PACCAR para beneficiar das soluções de transporte de zero emissões da DAF.

Solução eficiente com um conforto de condução de nível superior

O XG e o XG⁺ Electric foram concebidos para transporte de longa distância e proporcionam um conforto de condução de nível superior. Os veículos dispõem de uma cabina excecionalmente espaçosa com volumes de até 12,5 m³, o que representa a referência da indústria e oferece o melhor ambiente de trabalho, descanso e sono possível. O design aerodinâmico da cabina contribui para uma eficiência ideal do veículo.

O XG Electric e o XG⁺ Electric estão disponíveis em várias configurações de chassis e incluem o grupo motopropulsor elétrico altamente eficiente PACCAR EX-D2, fornecendo potências de 270 a 350 kW (370 a 480 CV) e um binário máximo de 2400 Nm. A transmissão é alimentada por até cinco baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP), instaladas modularmente no chassis. Dependendo da aplicação, são possíveis "gamas de zero emissões" de mais de 500 quilómetros.

Start of production

"O início da produção do XG Electric e XG⁺ Electric evidencia o nosso compromisso de oferecer soluções com zero emissões numa vasta gama de aplicações", afirmou Harald Seidel, Presidente da DAF Trucks. "Clientes como a Hellmold & Plank demonstram que os nossos camiões elétricos estão a proporcionar uma forte eficiência e desempenhos sustentáveis nas operações logísticas diárias."