A DAF Trucks conta com uma posição proeminente no salão 21 na IAA Transportation 2026, em Hanover (15 a 20 de setembro), e criou um excelente expositor para a sua gama completa de produtos e serviços que potenciam o sucesso dos clientes.

• Novas configurações de eixos para as versões a diesel XD, XF, XG e XG⁺
• Novo chassis de 5 eixos com tração dupla para aplicações de construção
• Dois novos eixos dianteiros direcionais de 10 toneladas para um GVW de 47 toneladas.
• Novo chassis ultrabaixo para transporte de automóveis
• Conclusão da premiada gama de camiões DAF Electric de nova geração

• Novos XG e XG⁺ Electric
• Tratores elétricos 6x2 com eixo propulsor direcional ou eixo de reboque
• Camião rígido elétrico 6x2 com eixo de reboque de 10 toneladas
• Camiões rígidos elétricos 6x4 e 8x4 com eixos tandem de transmissão dupla
• Chassis BDF dedicados para aplicações elétricas
• Novas opções de posicionamento das baterias para maximizar a carga útil

• DAF TruckIQ para um apoio proativo ao cliente
• PACCAR Connect
• Atualizações remotas de software
• Pré-diagnóstico
• Smart Service Alerts
• Novas funcionalidades para melhorar a eficiência e a segurança do veículo
• DAF Drowsiness and Distraction Detection
• DAF On Board Fuel Monitoring System
• DAF On Board Weight Monitoring System
• Um novo padrão de conforto para o condutor: DAF Single Driver Luxury Package
• Cama de relaxamento DAF com 90 cm de largura
• Novo compartimento de arrumação na parede traseira da cabina para os modelos DAF XF, XG e XG⁺

Todas as inovações de produtos apresentadas na IAA 2026 resultam da filosofia DAF Transport Efficiency e têm como objetivo aumentar ainda mais a eficiência dos camiões através de custos operacionais reduzidos e de uma máxima disponibilidade dos veículos

A DAF amplia a premiada gama de veículos a diesel

Na IAA Transportation 2026, a DAF está a expandir a sua premiada gama de veículos a diesel XD, XF, XG e XG⁺, permitindo aos operadores de transporte configurar os seus camiões de forma ainda mais precisa para alcançar a máxima eficiência.

Para aplicações pesadas, especialmente no setor da construção, a DAF apresenta uma configuração de fábrica de camião rígido 10x4. Para proporcionar uma elevada carga útil (GVW técnico de até 54 toneladas) e excelente manobrabilidade, este novo XD ou XF de cinco eixos dispõe de dois eixos dianteiros direcionais (8, 9 ou as novas 10 toneladas) e de um tridem traseiro com capacidade para 34 toneladas, composto por um eixo tandem e por um eixo de reboque elevável e direcionável.

A DAF apresenta igualmente soluções dedicadas ao transporte de automóveis, com chassis 4x2 e 6x2 de apenas 83 centímetros de altura. Este resultado é conseguido através da redução da suspensão em 4 centímetros e da utilização de rodas de 22,5 polegadas com pneus de perfil baixo, maximizando o espaço útil dentro da altura máxima legal de 4 metros. Estes chassis para transporte de automóveis estão disponíveis nas gamas XD, XF, XG e XG⁺. No caso do XD, existem ainda versões com tejadilho rebaixado (18 cm) ou inclinado, permitindo transportar veículos por cima da cabina.

DAF demonstra liderança ambiental

 Juntamente com a sua gama avançada de motores diesel, a DAF demonstra liderança ambiental ao apresentar a sua gama completa de veículos elétricos de última geração para aplicações urbanas, regionais e de longa distância. Estes camiões inovadores utilizam sistemas de transmissão altamente eficientes e baterias modulares para uma autonomia com «emissões zero» superior a 550 quilómetros com um único carregamento. Todos os camiões DAF Electric utilizam baterias LFP (fosfato de ferro de lítio), as quais são fornecidas com uma garantia de oito anos. As baterias não contêm cobalto nem níquel, tendo uma elevada estabilidade térmica e podendo ser carregadas diariamente até 100% sem que a durabilidade seja comprometida.

O XG e o XG⁺ Electric estabelecem um novo padrão

Os novos XG e XG⁺ Electric partilham o mesmo ADN dos XD e XF Electric, eleitos "Camião Internacional do Ano 2026", graças aos seus grupos motopropulsores refinados, à vantajosa tecnologia de baterias LFP e ao elevado nível de conforto de condução.

Os novos DAF XG e XG⁺ Electric representam o expoente máximo do conforto para o condutor. As suas cabinas são 33 centímetros mais compridas do que as já espaçosas cabinas do XF e, em combinação com a altura adicional, proporcionam um ambiente de trabalho, de vida a bordo e de descanso sem paralelo, com um volume total de até 12,5 m³ e uma altura interior de até 2,2 metros.

Gama completa de tratores e camiões rígidos elétricos

Além disso, a DAF Trucks está a expandir a sua gama de camiões totalmente elétricos com uma ampla oferta de modelos tratores e rígidos 6x2, 6x4 e 8x4, destinados a aplicações específicas e ao setor da construção.

Os novos tratores elétricos 6x2, equipados com eixo propulsor direcional ou eixo de reboque, são ideais para operações de distribuição pesada em que sejam necessárias maior carga útil, excelente manobrabilidade em estaleiros e elevada agilidade. O novo camião rígido 6x2, equipado com um eixo de reboque duplo montado de 10 toneladas, é particularmente indicado para camiões basculantes e aplicações com sistemas de contentores amovíveis. Para aplicações pesadas no setor da construção, a DAF apresenta novos modelos elétricos 6x4 e 8x4, equipados com eixos tandem (19 e 21 toneladas), disponíveis com redução simples ou redução do cubo.

Especificamente para as aplicações alemãs com carroçarias amovíveis BDF, a DAF desenvolveu chassis rígidos 4x2 e 6x2 com uma configuração específica de baterias de até 5 módulos, constituindo uma oferta única no mercado. Esta solução destaca-se também pela excelente acessibilidade aos acopladores de bloqueio e pela compatibilidade total com carroçarias amovíveis BDF, mantendo simultaneamente uma autonomia elétrica otimizada.

Maior carga útil graças à nova configuração das baterias

A DAF lidera o mercado em termos de carga útil disponível para camiões elétricos. Graças ao aumento do peso bruto autorizado de até 2 toneladas — permitido pela legislação para veículos elétricos — e à distribuição otimizada das massas, os modelos XD, XF, XG e XG⁺ Electric podem oferecer até 500 kg de carga útil adicional em comparação com as versões equivalentes a diesel.

Na IAA Transportation 2026, a DAF reforça a sua liderança tecnológica ao apresentar uma nova configuração de baterias sem qualquer módulo sob a cabina, passando a utilizar 4 módulos posicionados de forma otimizada mais atrás no veículo. Ao reduzir a carga sobre o eixo dianteiro em cerca de 700 kg e otimizando, assim, o equilíbrio do peso do veículo, é possível obter um aumento da carga útil de até 2,5 toneladas.

A DAF combina veículos elétricos de elevada qualidade com uma oferta completa de serviços, tornando-se o parceiro ideal para a transição energética. Esta oferta inclui serviços especializados de consultoria, bem como postos de carregamento avançados e sistemas de armazenamento de energia por baterias fornecidos pela PACCAR Power Solutions.

DAF Transport Efficiency

A partir do outono de 2026, todos os veículos DAF passarão a ostentar o dístico DTE na grelha, evidenciando que o seu desenvolvimento foi integralmente orientado pela filosofia DAF Transport Efficiency.

Um exemplo claro da filosofia DAF Transport Efficiency é a forma proativa como a DAF apoia os clientes para maximizar a disponibilidade dos veículos. Para esse efeito, disponibiliza um conjunto de serviços digitais baseados nas funcionalidades do PACCAR Connect. Estes serviços DAF TruckIQ incluem, por exemplo, as atualizações remotas de software, que permitem ao condutor efetuar atualizações através de um botão no tablier, sem necessidade de deslocação à oficina. Desta forma, o camião mantém-se sempre atualizado com a versão mais recente do software, permanecendo operacional.

O serviço DAF PreDiagnostics permite que, antes mesmo de o veículo chegar à oficina, o concessionário saiba exatamente quais as intervenções necessárias. Assim, os técnicos e as peças ficam preparados antecipadamente, reduzindo o tempo de imobilização do veículo. Com o mesmo objetivo, o sistema DAF Smart Service Alerts identifica potenciais riscos antes de estes se transformarem em avarias, constituindo mais um exemplo da abordagem proativa da DAF no apoio ao cliente.

Entre as restantes inovações destinadas a aumentar a eficiência e a segurança destacam-se a DAF Drowsiness and Distraction Detection (alerta quando o condutor deixa de olhar para a estrada durante mais de 6 segundos), o DAF On Board Fuel Monitoring System (monitoriza o consumo real de combustível e calcula os consumos instantâneos e acumulados ao longo da vida útil do veículo) e o DAF On Board Weight Monitoring System (indica a massa do veículo ou da combinação de veículos).

Um novo nível de conforto para o condutor

Na IAA Transportation 2026, a DAF demonstra o seu compromisso contínuo com a otimização da eficiência do transporte, visando o maior retorno por quilómetro. Paralelamente, continua a elevar os padrões de conforto para o condutor com o novo DAF Single Driver Luxury Package.

Compartimento de arrumação na parede traseira prático e elegante

Uma das novidades é um compartimento de arrumação na parede traseira dos modelos XF, XG e XG⁺, concebido especialmente para operações com um único condutor. Disponibiliza três compartimentos de arrumação independentes, com uma capacidade total de até 290 litros nos modelos XG e XG⁺. Os compartimentos são acessíveis através de portas de enrolar nas extremidades e de 2 portas deslizantes na zona central, todas equipadas com manípulos de acabamento cromado de elevada qualidade. Naturalmente, todos os compartimentos dispõem de iluminação interior. Na parte inferior encontra-se um prático suporte para toalhas.

A opção de compartimento de arrumação completo na parede traseira também estará disponível no mercado de pós-venda através da PACCAR Parts.

Cama de relaxamento com 90 cm de largura

Para proporcionar o máximo conforto durante o descanso e o sono, os modelos de topo XG e XG⁺ podem agora ser encomendados com a nova cama de relaxamento com 90 cm de largura. Graças ao incomparável volume interior das cabinas DAF XG e XG⁺, esta cama de grandes dimensões não compromete a versatilidade das configurações dos bancos.

"Na IAA Transportation 2026, a DAF apresenta com orgulho a sua gama completa de camiões a diesel e elétricos de primeira classe", afirmou Jim Walenczak, presidente da DAF Trucks. "Disponibilizamos uma solução à medida para cada aplicação de transporte que, em conjunto com uma ampla gama de serviços excecionais e proativos, proporciona a máxima eficiência no transporte. Em suma: DAF Transport Efficiency. Paralelamente, introduzimos novas funcionalidades para oferecer o máximo conforto ao condutor. Combinamos na perfeição o sonho do condutor com a satisfação do operador, colocando a DAF no caminho de um crescimento contínuo na Europa e além-fronteiras."