O exclusivo DAF Electric XD é utilizado numa aplicação tipicamente neerlandesa

O trator totalmente elétrico é inspirado no icónico camião de corrida da DAF de 1996. Este veículo impressionante combina um design marcante com a mais recente tecnologia de zero emissões. O camião será utilizado pela Van Der Mierden Transport na recolha de leite, uma aplicação perfeitamente adequada às inúmeras possibilidades oferecidas por um camião elétrico.

Camião distinto

O DAF Electric, indicado pela DAF Netherlands e distribuído pelo concessionário DAF Truckland, apresenta um design inspirado no camião de corrida da DAF dos anos 90. O veículo baseia-se no trator DAF XD 350 FT 4x2, eleito o "Camião Internacional do Ano" em 2026. O camião destaca-se visualmente pelo seu esquema de cores único e pelas faixas que remetem para o famoso camião de corrida da DAF.
O modelo especial XD Electric está equipado com uma transmissão de 350 kW (480 CV), alimentado por uma bateria de 525 kWh, o que lhe permite ter uma autonomia superior a 500 quilómetros com uma única carga, dependendo da aplicação.

"Uma aposta deliberada no transporte sustentável"

A Van Der Mierden possui vários veículos especiais na sua frota. Quando a empresa tomou conhecimento deste camião impressionante através do concessionário DAF Truckland, o interesse foi imediato. "Com este modelo da DAF, demonstramos que a sustentabilidade, a praticabilidade operacional e o design distintivo se complementam", afirmou Julian van der Mierden, diretor-geral da Van Der Mierden Transport. "Optámos deliberadamente por uma solução elétrica inovadora e sustentável, que pode ser implementada diretamente nas operações diárias. Tal como os nossos clientes, preocupamo-nos com a natureza e com o futuro das próximas gerações."

Especializada no transporte de produtos lácteos

A Van Der Mierden Transport está no mercado há mais de 60 anos e é uma verdadeira empresa familiar. A empresa começou com uma carroça puxada por cavalos que recolhia bilhas de leite nas explorações agrícolas locais. Atualmente, a sua frota moderna é composta quase exclusivamente por camiões DAF. Os veículos já não transportam apenas leite fresco para as fábricas de processamento, mas também matérias-primas lácteas, produtos semiacabados e produtos finais em todo o território dos Países Baixos e noutros países, utilizando reboques com depósitos isolados, entre outros equipamentos.