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  • 14 setembro 2020
  • Eindhoven
 

A limpeza do DPF da DAF maximiza a operacionalidade do veículo

Funcionamento inteligente

Os motores DAF e o sistema de pós-tratamento de emissões (EAS) trabalham em conjunto de forma engenhosa para filtrar as partículas do escape do camião. A cada 150 horas, no mínimo, o DPF é automaticamente colocado a uma temperatura elevada de 510 °C para queimar as partículas recolhidas, deixando o DPF isento de fuligem.

 
DPF
 

Deterioração do filtro

Ao longo do tempo, a capacidade do filtro de partículas diminui porque a cinza residual do processo de combustão vai-se acumulando no DPF. Como resultado, o DPF tem de ser limpo com maior frequência, o que resulta num maior consumo de combustível e numa deterioração mais rápida do EAS. A substituição imediata do DPF é essencial.

Processo exclusivo de limpeza do DPF da DAF

Durante a manutenção do DPF, o mecânico substitui o filtro por um DPF da DAF limpo de elevada qualidade. Contudo, remover todas as partículas de cinza não é um trabalho simples. Os processos de limpeza padrão deixam até 30% de cinza nos canais, o que diminui o ciclo de vida do DPF, resultando em custos desnecessários e no risco de danos subsequentes no seu camião. A DAF desenvolveu um processo exclusivo de limpeza no qual cada canal do DPF é pulverizado com fluidos especiais a alta pressão para garantir uma limpeza ideal. O resultado é um filtro literalmente tão limpo como se fosse novo. O DPF limpo tem a mesma qualidade e o mesmo intervalo de substituição que o filtro de partículas original.

Vantagens da limpeza do DPF da DAF

  • Mantém o seu camião nas melhores condições, garantindo o menor custo total de propriedade e o melhor desempenho
  • Evita danos na unidade EAS
  • Maximiza o ciclo de vida do filtro DPF limpo
  • Garante que o seu camião continua a cumprir as rigorosas normas Euro 6 relativas a emissões

 

Não espere, substitua o DPF atempadamente

A altura em que o DPF necessita de ser substituído depende do tipo do camião DAF e da sua utilização. O período máximo de substituição é de três anos ou entre 180 000 e 540 000 quilómetros. Contacte o seu concessionário DAF para obter mais informações e evitar tempos operacionais do camião e custos desnecessários.