EcoCombi da DAF
EcoCombi da DAF
Já estão na estrada na Escandinávia, nos Países Baixos, na Bélgica e em certas regiões da Alemanha: camiões extralongos, também conhecidos como EcoCombis. E os primeiros SuperEcoCombis também já começaram a surgir nos Países Baixos e na Escandinávia. A DAF é defensora ativa destes camiões. Mais carga atrás de um motor significa menos emissões por tonelada/quilómetro.
Com base num comprimento máximo de 25,25 metros e num peso total de até 60 toneladas (ainda mais elevado na Escandinávia), um EcoCombi pode transportar entre 30% e 50% mais carga em termos de peso e comprimento em comparação com o tipo de combinação mais tradicional. Por tonelada/quilómetro, isso significa uma redução superior a 20% nas emissões de CO2.
É especialmente em longas viagens internacionais que o EcoCombi e o SuperEcoCombi contribuem de forma mais significativa para a proteção do ambiente. Já para não falar das formas como melhoram a eficiência do transporte rodoviário.
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